電動叉車是工業生產運送車子，能夠對成件拖盤貨品開展裝卸搬運、碼垛和短路線運送工作。廣泛運用在廠礦企業、庫房、地鐵站、海港、飛機場、貨運站、商品流通管理中心和物流配送中心等場地,并可進到船倉、車箱和海運集裝箱內。具備工作效能高、實際操作方便使用、靈活機動等優勢。伴隨著在我國現代化過程的加快，諸多行業對電動叉車的需要量上升，已變成生產制造日常生活不可少的專用工具。按動力系統區劃為內燃叉車和電動叉車，到底內燃叉車與電動叉車有什么不同?

電動叉車與內燃叉車的窗框一部分基礎類似，可是電動叉車選用的是電動機、變速器、蓄電池和控制板做為基礎驅動力控制模塊，一般的電動叉車關鍵選用腳踏式泊車制動系統和油壓式緊急制動。泊車選用剎車,駕駛選用剎車。從全面性講，電動叉車的穩定性、耐用度和適應能力都獲得明顯提升 。而且電動叉車驅動力所有來自于電機，噪音小，但是電動叉車的特性，維護保養檢修便捷，操縱簡易。與內燃越野叉車對比，其缺陷承載貨量低，能量小，不宜在野外作業，沒有電力工程得話必須泊車電池充電，一次填滿要十幾個鐘頭，除非是有交替充電電池。大部分電動叉車控制板必須進口，電瓶和pcb線路板要比內燃越野叉車價格昂貴，零配件成本費要高過內燃越野叉車。

內燃越野叉車的汽車發動機的作用是將然料在汽缸內點燃造成的熱量轉換為機械動能，對外開放輸出驅動力。熱傳遞全過程是根據不斷先后不斷開展“進氣口—縮小—作功—排氣管”四個持續全過程來完成的，汽車發動機汽缸內開展的每一次將能源變換為機械動能的全過程叫一個工作中循環系統。優勢是，大馬力足，能量大，對自然環境適應力強，能在較為艱難的自然環境下工作中，并且在汽柴油能夠隨時隨地加上，長期的工作中，缺陷是，噪聲大，尾氣污染大，汽車發動機維護保養較為不便，檢修也是不便，并且不清理。

同一款出產量越大，單獨零部件產品成本才會降低許多，電動搬運車銷售量盡管逐漸升高，但其銷售市場占有率遠遠不如內燃叉車，其價錢不容易太低。除環境保護規定外，現階段看來內燃越野叉車性價比高較高?？墒请S看我國對環境保護規定持續提高,將來內燃叉車銷售市場需要量會慢慢降低,反過來具備環境保護特性的電動叉車銷售市場需要量必定會逐漸飆升?，F如今在歐美國家等資本主義國家,電動叉車的擁有量已占電動叉車總產量的八成之上,在我國還未做到此占比,將來隨看生產能力的升級及生產工藝的發展,價錢當然也會降低，因為所述要素導致了電動叉車市場價比柴油叉車的貴,可是隨看我國對環境保護規定持續提高,將來內燃叉車銷售市場需要量會慢慢降低。